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氢能源安不安全？衣宝廉院士：全球三万氢能汽车无一爆炸！
衣宝廉，是中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员，并先后担任过全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员、国家863电动汽车重大专项专家组成员和燃料电池发动机责任专家等职务。历时50年，坚守在燃料电池科研一线，成为中国现代燃料电池研究、应用及产业化的主要奠基人之一。
2022
06-02
燃料电池堆和系统功率密度的正确测试方法
完成燃料电池系统性能试验后，制造商应对被测的燃料电池系统进行必要拆解，以便对燃料电池堆的体积进行测量。燃料电池堆体积测量示意图如下图所示，并根据以下公式计算，单位为L。
干货丨什么是固态合金储氢？
自然界中某些金属具有很强的捕捉氢的能力，在一定的温度和较低的压力条件下，这些金属能够大量“吸收”氢气，反应生成金属氢化物，同时放出热量。其后，将这些金属氢化物加热，它们又会分解，将储存在其中的氢释放出来。这些会“吸放”氢气的金属，称为储氢合金。
丰田第二代Mirai和现代NEXO单电池对标
日本丰田和韩国现代代表了全球燃料电池发展的两条技术路线，尤其体现在电池结构、制造工艺和系统架构等方面。本文对标了丰田第二代Mirai和现代NEXO的电池结构。
1.5kw氢燃料电池电堆出口爱沙尼亚
近日，51菠菜网于2021年5月31日与爱沙尼亚氢能公司签订合同。客户着眼于备用电源和离网电源解决方案，在此次的初步合作中我们根据客户的需求定制开发4台1.5KW金属空冷燃料电池电堆，提供给客户作为备用电源使用。
氢燃料电池电堆是怎么组成的？结构详解！
燃料电池电堆由多个燃料电池单体以串联方式层叠组合构成。双极板与膜电极MEA交替叠合，各单体之间嵌入密封件，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成燃料电池电堆。燃料电池电堆是发生电化学反应场所，为燃料电池系统(或燃料电池发动机)核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别经电堆气体主通道分配至各单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。
2060年氢气总需求高达4439万吨！氢气价格将低至20元/公斤!
中金公司近日发布的一份报告中显示：到2060年，氢气总需求有望达到4439万吨，其中在储能领域所需氢气年需求量有望达到613万吨，交通领域用氢量占比最大，预计需要3031万吨。
电解水制氢经济性难题怎么解？
当前，氢能发展备受瞩目。因“跨界耦合”的特性，其被公认为清洁能源体系建设的助推器。传统制氢方式包括天然气制氢、煤制氢等，但仍难摆脱对化石能源的依赖。近两年，可再生能源电解水制氢技术发展势头渐显，其工艺简单、无污染，被视为制氢最佳路线。
基于低温技术的汽车储氢系统研究综述
随着全球工业化进程加快，化石燃料消耗量日益增加，对环境造成的污染越来越严重，迫切需要寻找清洁燃料作为替代。氢制取途径多样、清洁无污染、可储存运输、还具有最高的质量能量密度，能量转化效率较高，被认为是未来清洁高效燃料之一，氢燃料驱动火箭、飞机、火车、汽车、燃气轮机等都已在技术和工程上成为现实。氢燃料电池汽车(FCV)具有高效率和近零排放的特点，将在新能源汽车中占据重要地位已成为不争的事实，多个国家都投入大量的资金和人力，进行技术研发和应用示范工作。
06-01
国内电解水制氢的发展情况及建议
随着日益增长的低碳减排需求，氢的绿色制取技术受到广泛重视，利用可再生能源进行电解水制氢是目前众多氢气来源方案中碳排放最低的工艺。
