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燃料电池专用冷却液/防冻液

发布时间：

2024-01-10

燃料电池专用冷却液/防冻液

燃料电池系统具有高度的反应性和灵敏性，对防冻液的要求也非常严格。传统的冷却液和新型的盐类冷却液中的离子会导致电极腐蚀、催化剂的毒化和电解质的污染等问题，从而影响燃料电池的性能和寿命。

另外，盐类防冻液也会增加燃料电池系统的阻力，并可能损害系统的密封性能。因此，为了保证燃料电池系统的可靠性、安全性和性能，最好使用专门为燃料电池系统设计的冷却液。

燃料电池冷却液是用于燃料电池系统中的一种冷却介质，其主要功能是帮助控制燃料电池的温度，保证其正常运行和高效发电。丰田的燃料电池汽车系统使用的是一种特殊的冷却液，称为"Prius Prime FUEL CELL"冷却液。

这种冷却液是专门为丰田燃料电池汽车系统设计的，在满足燃料电池系统对冷却液性能要求的同时，也兼顾了环境友好和可持续性。燃料电池冷却液通常由水和添加剂组成，其中添加剂的种类和比例会根据具体的燃料电池系统而有所不同。以下是一些常见的燃料电池冷却液添加剂：

抗冻剂：由于燃料电池系统往往在低温环境下操作，抗冻剂用于防止冷却液在低温下结冰，保证系统正常运行。

抗腐蚀剂：燃料电池冷却液需要具备抗腐蚀性能，以保护燃料电池系统内部的金属和其他材料免受腐蚀。

抗氧化剂：燃料电池冷却液需要具备抗氧化能力，以防止氧气和其他氧化剂对电池系统产生损害。

pH 调节剂：pH 调节剂用于控制冷却液的酸碱度，以维持系统的正常运行和稳定性。

清洁剂：燃料电池冷却液中的清洁剂有助于防止沉积物和污垢的形成，维持冷却系统的清洁和高效运行。

燃料电池系统对冷却液的要求较高：燃料电池系统中，冷却液不仅要能够保持燃料电池的正常运行温度，还需要具备良好的导热性、抗腐蚀性和稳定性等特性。如果使用了不合适的冷却液，可能会导致电池系统失效或损坏。

不同类型的燃料电池使用的冷却液不同：不同类型的燃料电池使用的冷却液种类和成分不同，例如，传统 PEM 燃料电池系统中使用的是水和乙二醇的混合物，而直接甲醇燃料电池则需要使用纯甲醇作为冷却液。因此，为了维护燃料电池系统的正常运行，必须选择适合的冷却液。

杜博Dober根据"Prius Prime FUEL CELL"丰田燃料电池专用冷却液模仿设计出了燃料电池系统专用冷却液，得到了国内外市场众多燃料电池系统厂商的信赖和支持。

杜博（Dober）担任ASTMD-15委员会（美国材料实验学会引擎冷却液委员会）副主席，参与制定ASTMD3306-20、ASTMD6210-17、ASTMD2809-17、ASTMD4340-19等美国现行冷却液标准。目前，合肥51菠菜网能源在大中华市场独家代理 ULC系列燃料电池专用冷却液。

该冷却液的产品优点如下：

腐蚀抑制性：ULC燃料电池冷却液产品具有良好的牺牲腐蚀抑制剂性能，这依赖于我们四十多年的引擎冷却液研发生产经验。

材料兼容性：ULC系列冷却液与燃料电池部件的绝大部分材料都具有良好的兼容性,同时也可以根据需要对不同材料进⾏针对测试。

自身稳定性：冷却液自身的稳定性体现在PH值的保持能力，ULC系列冷却液的添加剂技术具备良好的PH缓冲能力和抗氧化能力。

超低电导率：使⽤优质冷却液更好地维护⻋辆，延⻓去离⼦过滤器的使⽤寿命，我们关注的是冷却液整个生命周期内电导率水平的保持情况。

（性能参数）

为了保证燃料电池系统的正常运行和长期稳定性，建议使用51菠菜网推荐的冷却液，并按照说明书和维护要求进行更换和维护。